Fietsvrienden.nl > Bijzondere fietsen > Elektrische fiets - 1

1 

Voor het Voertuigregelement is een fiets met elektrische ondersteuning sinds 2005 geen motorvoertuig meer, maar een fiets. Dit is conform de EG-richtlijn. Het ministerie van Justitie beschouwde de elektrische ondersteunde fiets echter nog steeds als een motorvoertuig. De Fietsersbond en de ouderenbonden vinden dit onlogisch en onredelijk voor de bezitter en vinden het geen transparante wetgeving.
De Fietsersbond en de ouderenbonden ontvangen regelmatig klachten over het feit dat deze verzekering voor een elektrische fiets wel en voor een gewone fiets niet verplicht is. Mensen vinden dit onduidelijk en ervaren de rompslomp en de kosten als onredelijk. Veel ouderen in Nederland willen gezond mobiel blijven en kiezen regelmatig voor de fiets. Een fiets met trapondersteuning geeft ook fietsers die te maken krijgen met verminderde energie of kracht, de mogelijkheid te blijven fietsen. Inmiddels heeft de minister besloten de verplichte verzekering voor de elektrische feits per 1 januari 2007 af te schaffen.

Boven de 25 kilometer per uur valt de ondersteuning bij een elektrische fiets weg. Hierdoor gaat de elektrische fietser niet harder dan de fietser die stevig doortrapt, van een viaduct afrijdt of wind mee heeft. Ook kent de elektrische fiets niet de nadelen van de brom- of snorfiets: geluidsoverlast, risico van opvoeren en uitstoot van verontreinigende stoffen. Daarnaast vereist de elektrische fiets altijd een grote of kleinere lichamelijke inspanning, waarmee deze fiets bijdraagt aan de gezondheid van de berijder. Verder is de elektrische fiets aan te schaffen binnen de fiscale regelingen om het fietsgebruik in het woon-werkverkeer te stimuleren.

Bron: http://www.fietsersbond.nl/