Fietsvrienden.nl > Bijzondere fietsen > Cha-Cha Bike - 1

1 

Hoewel oogarts Wim van Wijnen zijn artikel (over oogheelkundige overpeinzingen over de houding van de fietser) besluit met te melden dat het niet speciaal een pleidooi voor de ligfiets wil zijn, is hij daar zelf kennelijk wel zo sterk van overtuigd dat hij zijn eigen ligfiets bouwde, de Cha-Cha Bike, ofwel voluit de Charming Chair Bicycle. Het is zoals u ziet geen lig, maar een zitfiets, en wel van een heel bijzondere constructie. Als er ooit nog eens de klad komt in de oogartsenstiel, dan kan Wim van Wijnen vermoedelijk nog een succesrijke constructeurscarriere opbouwen.Het frame van de Cha Cha bestaat in feite uit slechts twee buizen, achter en onder de rijder doorgebogen, zo tevens het (hangmat) zitje vormend. De buiseinden eindigen bij de wielassen, waarbij als besturing de fusee-constructie binnen in de naaf van het voorwiel gekozen is (alles home-made met heel primitieve middelen). Op heuphoogte scharnieren de framedelen ten opzichte van elkaar en om te vermijden dat de rijder in de tang genomen wordt en met zijn achterste op de straat beland zijn de wielassen door trekdraden en spanveren met elkaar verbonden. Dit is een waarlijk geniale constructie, want zo worden de framebuizen alleen op duwkrachten belast; geen trek - en vooral geen buigkrachten.



De besturing geschiedt door een trek- en duwstang die met een hefboom rechts op het frame bediend wordt. Hoewel de bouwer weet en erkent dat de hefboomwerking niet beter is dan de rondgaande trapbeweging heeft hij toch voor de alternerende hefbomen gekozen. Die zijn met spandraden aan een omlopende ketting verbonden die links en rechts van het wiel over freewheels loopt (ook weer zoiets. waar haal je zo'n links freewheel vandaan). Een soortgelijke constructie prijkte enkele ja ren geleden ook op de Batavus ligfiets, maar daar is men inmiddels van afgestapt. Hefbomen hebben het voordeel dat de overbrengingsverhouding "-versnelling" ingesteld kan worden door het aangrijpingspunt, in dit geval van de trekdraden, te verplaatsen. Hier is het uitgevoerd met een zich vergrendelende commandeur links op het frame.Het lijkt misschien lastig om zo te fietsen en vooral te sturen. Wij hadden de gelegenheid het even te proberen en dan blijkt dat best mee te vallen.Volgens de bouwer is de fiets qua snelheid te vergelijken met een toerfiets. Het comfort is, o.a. door de verende zit in canvas, zeer hoog Wim van Wijnen heeft al 2000 km afgelegd met zijn Cha-Cha-Bike, met veel plezier.

Bron: http://www.r-en-d.demon.nl/kees/divfiets.htm