Fietsvrienden.nl > Bijzondere fietsen > Transportfiets - 1

1 

Een transportfiets is een fiets die speciaal bedoeld is voor het vervoer van goederen. Vrijwel vanaf het begin van de ontwikkeling van de fiets zijn er transportfietsen gebouwd. Aan het begin van de 20e eeuw is de huidige transportfiets ontstaan. De meest voorkomende uitvoering is die met de drager boven het voorwiel en met 28x1,75 inch wielen. De wielmaat 26x2 inch kwam ook veel voor en was met name bedoeld voor de wat kleinere personen en voor zwaarder transport. Veel onderdelen werden in zwaardere kwaliteit uitgevoerd dan bij gewone fietsen, zoals de trapas, balhoofdstel en spatborden.



Karakteristiek voor de transportfiets is de rieten mand op voordrager (of rek). Er waren verschillende uitvoeringen. De bakkersmanden waren de grootste (meer volume, minder gewicht). Slagersmanden waren kleiner omdat het gewicht van vlees en vleeswaren groter is.

Een meer zeldzame uitvoering is de transportfiets waarbij drie buizen parallel vanaf de balhoofdbuis schuin naar de zadelbuis. Dit geeft een gemakkelijker instap (als bij een damesfiets, maar het frame wordt er veel minder stijf van.

Een andere niet veel voorkomende vorm was de verlengde transportfiets waarbij tussen het balhoofd en het stuur een ruimte van circa 80 centimeter tot een meter lengte werd gecreëerd, waardoor de laadvloer erg laag kon worden. Met name voor zware goederen zoals bierfusten was dit zeer geschikt.

De transportfiets wordt inmiddels steeds populairder, met name voor kindervervoer en boodschappen. De nieuwe transportfietsen en bakfietsen zijn voornamelig moderne uitvoeringen van traditionele modellen. Omdat ze vaak door families worden gebruikt is een typische, moderne transportfiets kleiner en lichter dan de oudere bak- en transportfietsen, en heeft een versnellingsnaaf en voorrem. Zulke fietsen zijn tegenwoordig vaak genoemd "bakfietsen" zowel met twee als drie wielen.

De verlengde transportfiets, vroeger wel zeldzaam, is nu een van de meest populair ontwerpen voor kindervervoerfietsen. O.a. maken groot diameter buizen, lichtere onderdelen en enkele ontwilkkelingen zulke fietsen zoals de Cargobike een gemakkelijk vervoermiddel voor veel families en kleine bedrijven in Amsterdam en andere Nederlandse steden.

Standaard formaat transportfietsen worden ook nog steeds gemaakt, maar tegenwoordig maakt geen Nederlandse firma een transportfiets met dezelfde stevigheid als bijvoorbeeld de modellen van jaren 50. De (voorheen SCO) Deense "Truck", ook van tientallen jaren geleden, wordt nog steeds gemaakt door Monark in Zweden. Deze fiets is vergelijkbaar in degelijkheid met de oude Nederlandse transportfietsen, maar wel anders in verschillende manieren: Belangrijkste is dat de voordrager, zoals met veel moderne transportfietsen, op de balhoofd van de frame wordt gemonteerd. Dus draait de voordrager en laadgewicht niet met de stuur mee. De Truck (ook bekent als "bakkersfiets" heeft ook kleine brommerwielen om de voordrager heel laag gemonteerd worden en dus het zwartepunt lager brengen.
Een moderne, semi-transportfiets met dubbelebuis frame en frame-gemonteerde voordrager.
Groter
Een moderne, semi-transportfiets met dubbelebuis frame en frame-gemonteerde voordrager.

Lichtere semi-transportfietsen worden ook veel gebruikt in Amsterdam voor boodschappen en woon-werk fietsen. Er zijn veel versies maar typische is een stevige stadsfiets met een grote voordrager.

Bron: Wikipedia