|
Gerrit
|
Geplaatst op 13-12-2006, 17:53 |
Reageer
|
Berichten: 104
gebruiker
Verstuur privé bericht
|
Een fiets met een cardan-as is een kettingloze fiets die een aandrijfas in plaats van een ketting gebruikt om de kracht van de pedalen naar het wiel over te brengen. Het principe is bijna zo oud als de fiets zelf, maar is honderd jaar geleden verdreven door de ketting-aandrijving. Tegenwoordig is er weer een klein aantal cardanas fietsen op de markt. Met name in Japan, Engeland en de Verenigde Staten is deze aandrijving populariteit aan het winnen.
De aandrijving van een cardanas fiets werkt via een aantal haakse tandwielen en een aandrijfas. Deze cardanische tandwielen staan in een hoek van 90 graden ten opzichte van elkaar.
Vergelijking van cardan-as ten opzichte van de ketting
Voordelen
* Compact: Het systeem is een stuk kleiner van afmeting dan de reguliere kettingkast. * Afstand tot de grond: Deze is hiermee ook groter. * Onderhoud: Doordat het om een gesloten systeem gaat is er veel minder onderhoud nodig. * Veiligheid: Er is geen gevaar dat vingers, kleren of andere zaken tussen de ketting komen. * Vuil: Omdat het een gesloten systeem is worden zaken die met de as in aanraking komen niet vuil. Bij een gesloten kettingkast geldt dit natuurlijk ook voor een ketting.
Nadelen
* Energieverlies: ten opzichte van een optimaal onderhouden ketting (goed schoon, gesmeerd etc) verliest een as iets meer energie. * Complexiteit: Het lijkt eenvoudig van buiten, maar van binnen is de techniek een stuk lastiger. * Kosten: Een cardan-as systeem is door de hogere complexiteit in de regel duurder. * Versnellingen: Niet alle soorten versnellingen zijn geschikt voor de cardan-as.. * Gewicht: Het systeem is zwaarder dan een vergelijkbare ketting-aandrijving.
De frameconstructie moet zijn aangepast op de cardan-as aandrijving.
Bron: Wikipedia
|
|
meld dit bericht aan een moderator
|
|
|
|