Reageer
Armstrong Geplaatst op 18-12-2006, 17:07 Reageer
Berichten: 131
gebruiker
Verstuur privé bericht

Onder ideale en gelijkblijvende omstandigheden – geen straffe tegenwind of venijnige hellingen – heb je helemaal geen versnellingen nodig. Fiets je bijvoorbeeld 22 kilometer per uur op een fiets met een voortandwiel met 38 tanden en een achtertandwiel met 17 tanden dan zullen je benen 75 keer per minuut rondtrappen. En dat is goed te doen.

Maar dan gaat het waaien en krijg je windkracht 5 waar je tegenin moet fietsen. De snelheid zakt naar 15 kilometer per uur en daarmee het beentempo naar 50 omwentelingen per minuut. De kracht waarmee je op de pedalen moet trappen wordt dan anderhalf keer zo hoog. Dat is zwaar en soms zelfs funest voor je knieën.

Nog zwaarder wordt het wanneer je met een stijging van tien procent wordt geconfronteerd. De snelheid zakt naar zo'n 7 à 8 kilometer per uur en je beentempo naar 25 omwentelingen per minuut. De kracht waarmee je op de pedalen moet staan, is maar liefst drie keer zo hoog geworden. Dat is niet meer te doen.

Met goede versnellingen op de fiets kun je met gelijk beentempo en gelijke kracht op de pedalen toch blijven fietsen. Met een voorblad met 22 tanden en een achterblad met 30 tanden fiets je op de helling met een beentempo van 75  omwentelingen 7 kilometer per uur. Die 10 procent stijging wordt met zo'n extreem lichte overbrenging een fluitje van een cent. Natuurlijk is de snelheid wel enorm gedaald, maar de inspanning blijft precies gelijk aan de inspanning die je op het platte vlak nodig had om 22 kilometer per uur te halen. Als je besluit dat je toch versnellingen wilt om tegen heuvels en de wind te kunnen fietsen, moet je kiezen tussen een derailleur- of een naafversnelling.

Bron: Vogelvrije Fietser
meld dit bericht aan een moderator
 
flowers Geplaatst op 31-12-2006, 19:15 Reageer
user icon
Berichten: 16
gebruiker
Verstuur privé bericht

Mijn eerste fiets met een drie versnelling en in principe voor Nederland genoeg.
Maar mijn tweede fiets had een derailleur van 21 versnellingen en toen kreeg ik door dat op die manier van fietsen aanzienlijk aangenamer werd.
Het onderhoud van een derailleur is intensiever maar is, wat mij betreft, het zeker waard.

Onderhand heb ik met deze fiets verschillende fietsvakantie gehouden, van Zwitserland tot  Denemarken, en met gemak.



Dit bericht is gewijzigd op 31-12 20:17.
meld dit bericht aan een moderator
 
1